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1、當(dāng)您在電動(dòng)車使用過(guò)程中，一般不需對(duì)電機(jī)內(nèi)部各部件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，只需注意檢查電動(dòng)輪轂裝在后叉件上的緊固件狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有螺母松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)擰緊螺母或請(qǐng)專業(yè)人士檢查處理。
2、電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，及時(shí)清除電機(jī)外部灰塵、油泥，保持電機(jī)清潔防止油、水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，清潔時(shí)勿用水直接噴沖。
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3、采用磁性槽楔代替原槽楔
磁性槽楔主要降低異步電動(dòng)機(jī)中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應(yīng)在電機(jī)內(nèi)引起的諧波磁通而在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯中產(chǎn)生的。定子、轉(zhuǎn)子在鐵芯內(nèi)感生的高頻附加鐵損耗稱為脈振損耗。另外，定子、轉(zhuǎn)子齒部時(shí)而對(duì)正、時(shí)而錯(cuò)開(kāi)，齒面齒簇磁通發(fā)生變動(dòng)，可在齒面線層感生渦生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱高頻附加損耗，它們占電機(jī)雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱為負(fù)載附加損耗，是由漏磁通產(chǎn)生的。雖然使用磁性槽楔會(huì)使啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電動(dòng)機(jī)比采用普通槽楔的電動(dòng)機(jī)的鐵損耗可降低60k，而且很適應(yīng)空載或輕載啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)改造。
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二、速度波動(dòng)性受如下因素影響
(1) 編碼器有限的分辨率以及速度環(huán)周期(分辨率越低，周期時(shí)間越長(zhǎng)，速度波動(dòng)就越大)。
(2) 不良的編碼器安裝方式會(huì)導(dǎo)致編碼器反饋出現(xiàn)低頻周期性波動(dòng)。
(3) 伺服電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致速度環(huán)下的低頻周期波動(dòng)
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